最近，“共享經濟”這(zhè)詞很火，起初的(de)是共享單車-小黃(huáng)車小綠車小藍車，而後出現很多(duō)新鮮事物(wù)，到最近出現的(de)共享寶馬。共享物(wù)品的(de)使用(yòng)，我們大(dà)緻了(le)解：掃二維碼》》付押金》》在規定區(qū)域内活動》》支付一定費用(yòng)》》歸還(hái)。既然共享經濟這(zhè)麽火，我們來(lái)了(le)解一下(xià)。
什(shén)麽是共享經濟？共享經濟可(kě)以理(lǐ)解爲租賃嗎？
很多(duō)人(rén)認爲，共享經濟其實就是一種租賃的(de)形式，押金租金，你的(de)就是我的(de)，我的(de)也(yě)是你的(de)，大(dà)家可(kě)以一起用(yòng)。
其實在嚴格的(de)理(lǐ)論上，共享經濟與租賃還(hái)是有本質上區(qū)别的(de)，我們看大(dà)神給我們這(zhè)樣的(de)圖片：
共享經濟是在閑置租賃的(de)基礎上的(de)創造價值。
共享經濟成爲主流了(le)？
從共享單車推出推廣之後，不知道是趕潮流，還(hái)是科技的(de)又一創新。共享太空艙、共享雨(yǔ)傘、共享充電寶等等。每一款産品出現，都能霸占搜索好幾天，有的(de)隻是昙花一現，甚至時(shí)間最長(cháng)的(de)共享單車如今也(yě)是褒貶不一。至今爲止還(hái)未出現一類成熟的(de)産品。
比如最近突然出現的(de)共享馬紮，受到網友的(de)吐槽。細探才知道，這(zhè)并不是真正的(de)共享，而是商家的(de)推廣手段。共享馬紮沒有任何防護措施，隻有二維碼圖案，順手拿走也(yě)是很正常的(de)，而且廉價，并不能迎合大(dà)家的(de)需求。
所以，如果一款共享産品受到大(dà)家的(de)歡迎，應該滿足什(shén)麽呢(ne)？首先，一定要便利，人(rén)們在外可(kě)以更加方便的(de)使用(yòng)；其次，并不是沒人(rén)必須，但需要的(de)時(shí)候不可(kě)忽略，小黃(huáng)車并不是每個(gè)人(rén)都會使用(yòng)的(de)交通(tōng)工具，但是真正需要騎行的(de)時(shí)候，小黃(huáng)車是無可(kě)替代的(de)；最後，并不廉價，如果像馬紮一樣，大(dà)家并不會珍惜，換而言之，由于産品本身的(de)價值與押金形成對(duì)比，加之租賃費用(yòng)，讓人(rén)們有種消費的(de)滿足感，也(yě)是消費需求的(de)體現。
最近反響不錯的(de)共享寶馬，一出世震驚四座，之前有了(le)共享單車的(de)前車之鑒，大(dà)家很擔心，這(zhè)次的(de)共享寶馬會不會受到破壞。在面世之前，共享寶馬已經做(zuò)好了(le)充足的(de)準備，将人(rén)工智能化(huà)實用(yòng)進去。用(yòng)戶在使用(yòng)共享寶馬時(shí)，受到時(shí)時(shí)檢測，共享汽車還(hái)有車載wifi、指紋介入、人(rén)臉識别、智能語音(yīn)等功能，一切記錄在案。
許多(duō)人(rén)在想，有了(le)共享寶馬，我們還(hái)需要買車嗎？在使用(yòng)共享汽車的(de)時(shí)候，真的(de)有安全感嗎？
這(zhè)些問題我們應該拭目以待，畢竟共享經濟的(de)産品如今并沒有進入成熟階段，想在改革中進步，有一段路可(kě)走了(le)！
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