河(hé)南(nán)一冷(lěng)藏車違規載人(rén)緻8人(rén)窒息遇難

2024年6月(yuè)16日晚，河(hé)南(nán)省平頂山市“6.15”事件聯合調查組發布情況通(tōng)報稱，6月(yuè)15日22時(shí)許，一輛車牌号爲豫DJ103F的(de)輕型廂式冷(lěng)藏貨車違規乘人(rén)，行駛至葉縣洪莊楊鎮境内（蘭南(nán)高(gāo)速平頂山站出站口西500米加油站）時(shí)，司機發現車廂内8人(rén)窒息昏迷，迅速撥打120進行緊急搶救。經全力搶救，截至16日3時(shí)，8人(rén)不幸遇難。

缺氧窒息死亡

盡管通(tōng)報沒有披露任何具體情況，但我們基本上可(kě)以确定這(zhè)8人(rén)的(de)死亡原因是缺氧窒息，而是被凍死。

現在的(de)問題來(lái)了(le)，8個(gè)成年人(rén)在這(zhè)種“輕型廂式冷(lěng)藏貨車”内可(kě)以生存多(duō)長(cháng)時(shí)間呢(ne)？

8個(gè)人(rén)在密封的(de)輕型廂式冷(lěng)藏貨車可(kě)以活多(duō)久？

盡管我們不知道涉事的(de)“豫DJ103F的(de)輕型廂式冷(lěng)藏貨車”貨箱的(de)具體尺寸，但是所謂“輕型廂式貨車”的(de)貨箱長(cháng)度最大(dà)不會超過4.2米，最大(dà)寬和(hé)高(gāo)一般也(yě)不會超過2.3米。

這(zhè)樣，“輕型廂式貨車”的(de)貨箱最大(dà)容量也(yě)就在20到22立方之間。

我們知道，空氣中的(de)氧濃度爲21%，即使以貨箱容量爲25立方計算(suàn)，箱内常壓下(xià)總含氧量不超過5.25立方，或5250升。

一個(gè)成年人(rén)每小時(shí)新陳代謝需要消耗約16升氧氣，8個(gè)成年人(rén)每小時(shí)合計需要消耗128升氧氣。

我們知道，氧氣是人(rén)類生存的(de)第一必須物(wù)質，如果呼吸停止，缺氧超過4分(fēn)鐘(zhōng)我們的(de)大(dà)腦(nǎo)就會發生不可(kě)逆性損害；超過10分(fēn)鐘(zhōng)幾乎必然窒息死亡。

在一般情況下(xià)，人(rén)體通(tōng)過呼吸所能攝入的(de)氧氣高(gāo)度依賴于生存環境空間的(de)氧氣濃度；換言之，我們對(duì)生存環境的(de)氧氣濃度非常敏感。

研究已知，人(rén)類可(kě)以良好生存的(de)安全氧濃度在 19.5%到23.5%之間；

當氧濃度下(xià)降到 19.5%到16%之間，即使輕度體力活動也(yě)會感覺呼吸困難；

當氧濃度進一步下(xià)降到14%到10%，人(rén)就會産生明(míng)顯的(de)窒息感，并可(kě)能發生窒息死亡；

當氧濃度降低打破10%以下(xià)，就不可(kě)避免地發生窒息死亡。

報道中，貨箱内的(de)8個(gè)人(rén)全部窒息死亡，意味著(zhe)事發時(shí)箱内氧氣濃度應該已經低于10%。

這(zhè)意味著(zhe)，最大(dà)5.25立方的(de)貨箱内空氣僅可(kě)以提供577.5升的(de)可(kě)利用(yòng)氧，僅可(kě)以維持8個(gè)成年人(rén)最多(duō)4.5小時(shí)的(de)生存需求。

超過4.5小時(shí)，必将無人(rén)能夠生還(hái)。

如果以有可(kě)能發生窒息死亡的(de)14%氧濃度計算(suàn)，意味著(zhe)5.25立方的(de)貨箱内空氣僅能提供367.5升可(kě)利用(yòng)氧，可(kě)供8個(gè)成年人(rén)生存不到3小時(shí)的(de)需求。

也(yě)就是說，8個(gè)成年人(rén)在一個(gè)容量爲5.25立方的(de)密閉貨箱内，超過3小時(shí)，就可(kě)能有人(rén)發生窒息死亡。

或者說，8個(gè)成年人(rén)在一個(gè)容量爲5.25立方的(de)密閉貨箱内，最長(cháng)的(de)生存時(shí)間不超過3小時(shí)。

又是無知釀悲劇

我們不知道事故中的(de)8個(gè)人(rén)在肇事的(de)“豫DJ103F的(de)輕型廂式冷(lěng)藏貨車”内待了(le)多(duō)長(cháng)時(shí)間。

但是，我們通(tōng)過以上基于科學的(de)計算(suàn)可(kě)以推測，這(zhè)8個(gè)人(rén)在這(zhè)輛密閉的(de)輕型廂式冷(lěng)藏貨車貨箱内的(de)時(shí)間應該超過4小時(shí)；如果不到3小時(shí)的(de)話(huà)，或許有人(rén)能死裏逃生，得(de)以生還(hái)。

當然了(le)，這(zhè)一切的(de)前提是，這(zhè)輛“豫DJ103F的(de)輕型廂式冷(lěng)藏貨車”的(de)貨箱是輕型廂式貨車中最大(dà)的(de)。如果貨箱容積更小一些，其中所能提供的(de)氧氣就更少，即使是更短的(de)時(shí)間内，也(yě)可(kě)能發生這(zhè)類悲劇。

總之，通(tōng)過以上演算(suàn)可(kě)知，多(duō)人(rén)在有限的(de)密閉空間内可(kě)以生存的(de)時(shí)間很是有限，超過一定的(de)時(shí)間期限就會發生窒息死亡的(de)悲劇。

新聞中，8個(gè)成年人(rén)居然敢擠在一輛輕型廂式冷(lěng)藏貨車的(de)密閉貨箱内，導緻全員(yuán)窒息死亡，又是一樁原本可(kě)以100%避免的(de)、由無知釀造的(de)悲劇！